Fényezés nélküli jégkár javítás: mítosz vagy valóság?

A tavaszi és nyári zivatarokkal gyakran érkezik jégeső is, amely komoly károkat okozhat az autók karosszériáján. A jégkár legtöbbször apró, de jól látható horpadások formájában jelenik meg a motorháztetőn, tetőn vagy a csomagtartón. Sokan úgy gondolják, hogy az ilyen sérüléseket csak drága, időigényes karosszériajavítással és újra fényezéssel lehet helyreállítani – de vajon ez valóban így van?

A válasz: nem feltétlenül. A modern technológiának köszönhetően ma már létezik egy kíméletes, költséghatékony módszer, amely során a horpadások kijavítása fényezés nélkül történik. Ezt a technikát leggyakrabban PDR-nek (Paintless Dent Removal) nevezik. A módszer lényege, hogy a karosszéria belső oldaláról vagy speciális kihúzóeszközökkel kívülről, precíz mozdulatokkal visszaformálják az eredeti alakját a fémnek anélkül, hogy megsértenék a gyári fényezést.

Fontos megjegyezni, hogy a fényezés nélküli jégkár javítás nem minden esetben alkalmazható. Ha a jég túl nagy volt, vagy a festékréteg megrepedt, esetleg az autó korábban már javított vagy újra festett elemet kapott, akkor a hagyományos javítás és újra fényezés lehet az egyetlen megoldás. Ugyanakkor a horpadásmentes, ép lakkréteg esetén a PDR módszer gyorsabb, olcsóbb és az autó értékét is jobban megőrzi.

Összességében tehát elmondható, hogy a fényezés nélküli jégkár javítás nem mítosz, hanem egy hatékony, gyakorlati megoldás – feltéve, hogy a sérülés típusa és az autó állapota lehetővé teszi. Ha valakit jégkár ér, érdemes először szakértőhöz fordulni, aki megállapítja, alkalmazható-e ez az eljárás, így időt, pénzt és értékállóságot is nyerhetünk.